春运，又是春运，新版火车票貌似不能解决倒票吧

分类：生活杂记 | lao8发表于 2009-12-11 12:51:00

全国各地的火车站新版火车票开卖了，火车票升级改版，新版火车票最明显的变化是将一维条码变成二维防伪条码，使火车票的防伪功能较现在更胜一筹。

新版火车票样板

据说，一维条码的容量小、只能起到标识作用；而二维条码技术储存量大、保密性高、追踪性高、抗损性强、备援性大、成本低。新票使用后，售票人员将相应信息(如车次、价格、售出地等)利用二维码制码软件加密后制成二维条码，将其打在客票的票面上。

检票员则通过二维条码识读设备进行识读。二维码防伪技术应用于新版火车票，可以有效防止火车票制假行为的发生。只能在短时间内抑制假票的使用而已，被委以“抑制假票黄牛党”重任的新版火车票貌似对黄牛党没啥作用嘛。

技术升级根本不会对票贩子造成什么影响，因为从铁路部门内部拿票还会和以前一样，真票是可以保证的。不过那些制售假票的人，既要提高研发水平，又要更新设备，投入可是太大了。

每到春运时期，“黄牛党”泛滥，火车票总是一票难求。火车票流通中出现的这些问题，根本原因是火车票不防伪吗？“改版升级只能是治标不治本，无法解决黄牛党倒票的问题”。

即使升级了火车票的真伪验证，那估计对票贩子也没什么影响。火车票造假者只要骗过买车票的人就行了。买票的人又怎么“机读”车票呢？除非自己随身带个机器扫描二维码。

只要火车票仍从内部源源不断地流向票贩子，防伪功能再强大也根本防不了票贩子。

火车票倒买倒卖“问题不在票”

现在的大问题是车票的“倒买倒卖”，也就是将真票通过各种方式倒出来再卖掉。

火车票的问题，并不是票本身的问题，问题的症结在体制，“是管理问题，是打击的力度和持续性问题。”

火车票除了春节等少数节日是由于票资源短缺造成购票难、黄牛党猖獗外，多数时间票资源其实并不紧张，但老百姓仍然感到买票难。什么原因？

一是票的结构问题，第二就是倒买倒卖造成的。

“结构问题”，就是硬卧、软卧、坐票和站票的构成比例不合理，这是我国火车的设计布局不合理造成的，完全可以减少卧铺，予以改进。

而所谓“倒买倒卖问题”，则主要是因为监管和打击力度不够造成的。监管和打击力度不够的主要原因，则是体制问题。目前，我国的火车运务和票务都由铁路部门一家承担，这样的国有企业中，员工工资、奖金、福利甚至任用和解聘等基本上都已约定俗成，希望在现有体制下，仅通过火车票改版解决长期积累的车票紧张和黄牛党现象，显然是一相情愿。